據(jù)國內(nèi)橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會最新數(shù)據(jù)，2023年10月，部分地區(qū)9.00英寸以上廢輪胎價格達到1680元/噸，較2023年上漲一倍，9.00英寸以下車胎也從2023年的400元/噸上漲至1400元/噸。部分地區(qū)廢輪胎集市映現(xiàn)了廢輪胎資源供應(yīng)焦躁、搶購現(xiàn)象。

導(dǎo)致廢輪胎價格大幅上漲的一個緊要原因是產(chǎn)量不足。據(jù)我國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會測算，2023年國內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬噸。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學(xué)智分析，雖說汽車保有量一直在注入，但廢橡膠產(chǎn)生量在2023年出現(xiàn)見頂回落的要緊原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車輪胎的扔棄周期延長。

“隨著更多耐磨輪胎的閃現(xiàn)，公路超載現(xiàn)象的減少，載重汽車的輪胎報廢周期也7個月-9個月延長到一年以上。乘用車保有量盡管填補較多，但因為乘用車輪胎相對較輕，且扔棄周期偏長，其增長不足以彌補卡客車輪胎廢棄量的減少。”祁學(xué)智指出。

在中國天然橡膠自給率重大不足的情況下，再生橡膠是滿足我國橡膠工業(yè)需求的要緊擴大，和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰(zhàn)略資源。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年，大陸天然橡膠總產(chǎn)量僅僅為69.3萬噸，國內(nèi)再生橡膠產(chǎn)量達到460萬噸。而加工再生橡膠的緊要材料是膠粉，460萬噸再生橡膠需420萬噸膠粉，連同做其他應(yīng)用的膠粉85萬噸，膠粉產(chǎn)量達到505萬噸。

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